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Hartschalen Dachzelt Hybriddachzelt

[2024] Femkes Dachzelt auf mein Auto?

Femkes Dachzelt ist ein relativ neuer Name auf dem Markt. Das niederländische Ehepaar Femke und Tim stellt seit 2012 diese Dachzelte her. Sie bieten Hartschalen Dachzelte und Hybrid-Dachzelte an.

Als 4-köpfige Familie mit großem Platzbedarf suchten wir für eine Lösung unter den Klappdachzelten und Hybrid-Dachzelten. Femke und Tim haben auch zwei Kinder – haben sie auch ein Dachzelt das unseren Bedürfnissen entspricht?

Welche Femkes Dachzelte gibt es und was muss man über sie wissen?

Sie bieten 2 Arten von Hartschalen Dachzelten an: Miles, Miles Starling, Hopper und JoyCee. Daneben haben sie Hybrid-Dachzelte: Khosi, Alu Khosi, Alu-Khosi Ruff und Khosi Family.

Sowohl die Hartschalen Dachzelte als auch die Hybrid-Dachzelte befinden sich in einem Gehäuse, das oben und unten aus einer harten Schale besteht. Der Unterschied ist, dass die Hybridzelte nach dem Öffnen über das Autodach ragen, die Hartschalenzelte nicht.

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Femkes Dachzelt im Einsatz

Was sind die Vorteile von einem Femkes Dachzelt?

Der obere Teil des Gehäuses lässt sich sehr leicht zur Seite öffnen und das Dachgepäck lässt sich schnell in ein Zelt verwandeln (ca. 1 Minute). Mit ein wenig Erfahrung ist der Abbau auch sehr schnell, ca. 1-2 Minuten. Dies kann sich als praktisch bei Regen und bei nassem Wetter erweisen. Es ist aber empfehlenswert, das Zelt bei trockenem Wetter wieder zu öffnen und richtig zu trocknen (das wiederum durch die schnelle Auf- und Abbauzeit unkomplizierter ist).

Hybrid-Dachzelte bieten mehr Platz im geöffneten Zustand als ein Hartschalen Dachzelt. Liegelänge ist sehr ähnlich: für Hopper und Miles 206 cm, für Khosi 210 cm. Aber weil Hybrid-dachzelte stehen meistens quer auf dem Auto, die Breite kann grösser sein: für Hopper 127 cm, für Miles 127 cm oder 140 cm, für Khosi 148 cm oder 185 cm.

Die meisten Hartschalen und Hybrid-Dachelte wiegen mehr als ein Klappdachzelt, aber Femkes Khosi Dachzelt wiegt überraschend wenig, nur 55 kg. Auch die andere sind rund 65-70 kg – alle inklusive Leiter.

Packmaß Liegefläche Innenhöhe Matratze Gewicht
Miles 214 x 127 x 31 cm 206 x 120 cm 92 cm 6 cm 70 kg
Miles Starling 210 x 140 x 31 cm 206 x 136 cm 98 cm 6 cm 74 kg
Hopper 214 x 127 x 31 cm 206 x 126 cm 125 cm 7.5 cm 69 kg
JoyCee 212 x 138 x 32 cm 210 x 137 cm 123 cm 7 cm 65 kg
Khosi 152 x 123 x 33 cm 150 x 215 cm 113 cm 4 cm 58 kg
Alu-Khosi 159 x 123 x 27 cm 150 x 215 cm 113 cm 4 cm 62 kg
Alu-Khosi Ruff 159 x 123 x 27 cm 150 x 215 cm 113 cm 7 cm 74 kg
Khosi Family 190 x 140 x 33 cm 180 x 215 cm 129 cm 5 cm 70 kg
Femkes Dachzelt Dimensionen, Gewicht

Alu-Khosi Ruff ist grundsätzlich das gleiche wie Alu-Khosi mit 7 cm höhe Matratze.

Wegen der dünnen, harten Schale hat es eine gute Aerodynamik und erhöht den Kraftstoffverbrauch nur geringfügig.

Die Erhöhung des Spritverbrauchs ist ohnehin fraglich, denn die empfohlene Höchstgeschwindigkeit für die meisten Dachträger ist rund 120 km/h. Wenn du – hoffentlich nur – auf der Autobahn schneller als 120 km pro Stunde gefahren bist, sinkt jetzt auch dein Verbrauch um niedrigere Geschwindigkeiten.

Das harte Gehäuse schützt das Zelt auch vor äußeren Beschädigungen.

Wer fit ist und sich beim Klettern nicht erschreckt, braucht keine Leiter bei den Hartschalen Dachzelten (Hopper und Miles). Wer doch eine Leiter hätte, kann von mehrere Optionen wählen. Man kann sogar eine 2.6m Teleskop-Aluminiumleiter haben.

Es verfügt über ein Moskitonetz. Außerdem gibt’s Aufbewahrungstaschen und ein Netz am Dach für persönliche Gegenstände.

Hartschalen- und Hybrid-Dachzelte sind meistens besser isoliert, aber wenn Ihnen noch kalt wäre, es gibt für Femkes Khosi Dachzelt eine zusätzliche Thermo-Innenzelt. Es hält dich in frostigen Nächten um 8°C wärmer.

Matrazenüberzug ist abnehmbar und leicht waschbar. Die 3D-Antikondensationsmatte unter der Matratze ist inbegriffen oder kann bestellt werden.

Was sind die Nachteile?

Sowohl Hartschalen Dachzelte als auch Hybrid-Dachzelte sind teurer als Klappdachzelte. Femkes Khosi Dachzelte gehören zur mittleren oder oberen Preisklasse.

Hybrid- und Hartschalen Dachzelte nehmen normalerweise das gesamte Dach ein, man kann nichts mehr da packen. Bei Hartschalen Dachzelte begrenzt sich die Liegefläche auf die Grundfläche des Zeltes, weil im geöffneten Zustand die Grundfläche nicht vergrößert. Auch Hybrid-Dachzelte öffnen sich nicht so weit wie Klappdachzelte.

Beim Hartscahlen und Hybrid-Dachzelten gibt es keinen Übergangsraum, der Klappdachzelten sehr attraktiv machen kann – gerade bei schlechtem Wetter. Durch den Einsatz einer Markise kann es glücklicherweise abgeholfen werden. Bei Femkes stehen zusätzliche Markise in verschiedene Grösse zur Verfügung.

Wegen der Markise verlieren wir natürlich einige von den Vorteilen von Hybrid- und Hartschalen Dachzelten: verlängert sich die Auf- und Abbauzeit, bei Regen bleibt mehr Wasser auf die Oberfläche, oder aufgrund des Packmaßes der Markise passt es nicht in das gefaltete Dachzelt, und wird im Auto transportiert.

Für Hybrid-Dachzelten (Khosi, Khosi Family) braucht man eine Leiter umbediengt, da es Teil des Zeltträgers ist.

Es kann sich bei starker Sonneneinstrahlung stark aufheizen. Dies kann dadurch verbessert werden, dass es aus drei Richtungen belüftet werden kann.

Hybrid- und Hartscahlen Dachzelte sind im Allgemeinen schwerer als andere Typen. Daher kann das Dachzelt zusammen mit dem Gewicht des Dachträgers bereits die zulässige dynamische Dachlast des Fahrzeugs (gilt während der Fahrt) überschreiten. 

Wenn das Gewicht des Dachträgers + Gewicht des Dachzelts an deinem Auto geringer ist als die zulässige dynamische Dachlast, 50-75 kg für viele Autos, ist alles in Ordnung.

Keine Panik! Die statische Dachlast (gilt beim stehenden Auto) ist viel höher. 200-400 kg für viele Autos, unten berechnet.

Passt ein Femkes Dachzelt auf mein Auto?

Es hängt davon ab, wie schwer ist das Zelt du willst und wie groß ist die zulässige dynamische Dachlast deines Autos. Femkes Khosi Dachzelt wiegt nur 55 kg – mit einem kleineren Auto könnte eine gute Wahl sein. 

Für uns als 4-Köpfige Familie wäre das Khosi Family geeignet – nur müssen wir überprüfen, ob user Auto mehr als 70 kg Dachlast haben darf.

Prüfe auch in den technischen Daten des Fahrzeugs, ob es mit einem Dachträger ausgestattet werden kann und mit welcher ​​Dachlast.

Die Gewichtsberechnung geht wie gefolgt:

Das Gesamtgewicht des Dachzelts + Dachträgers muss weniger sein als die im Handbuch (oder auf der Website des Herstellers) beschriebene zulässige dynamische Dachlast (50-75 kg für viele Autos).

WICHTIG: Im Handbuch deines Autos findest du die zulässige dynamische Dachlast als “Dachlast”. Dies ist das Gewicht, das du unterwegs auf deinem Autodach gepackt haben kannst. Die statische Dachlast kann wie folgt berechnet werden. Subtrahiere das Gewicht der Passagiere und des Gepäcks im Auto von der Zuladung und das Ergebnis kann auf das stehende Auto gelegt werden.

Wann du auf der Strasse fährst, denke daran, dass der Schwerpunkt des Autos deutlich höher als üblich liegt.

Sehen wir uns einige Beispiele an:

  • 2010-er Opel Corsa

    Zuladung für den Corsa: 440 kg. Die zulässige dynamische Dachlast beträgt 75 kg. 

    Ein Paar Thule Wingbar Dachträger wiegt jeweils ca. 2 kg, und kann auch bis zu 75kg beladen werden.

    Khosi wiegt 55 kg.
    55 kg + 2 x ca. 2 kg = 59 kg. 
    59 ist weniger als 75, also das ist Okay.

    Khosi Family wiegt 70 kg.
    70 kg + 2 x ca. 2 kg = 74 kg. 
    74 ist weniger als 75, also das ist auch Okay.

    Der Corsa ist 173,3 cm breit, viel größer ist als das Khosi (123 cm) und auch als Khosi Family (140 cm), es hängt nicht heraus. Die Länge des Autos beträgt 399,9 cm, der Radstand beträgt 251,1 cm. Khosi ist 152 cm, Khosi Family ist 190 cm lang. Daher kann es so montiert werden, dass es vorne nicht über die Windschutzscheibe oder hinten über das Auto ragt.
  • Toyota Aygo, Renault Zoe, Fiat 500, Suzuki Ignis und Volkswagen up! 

    Diese Autos haben alle 50 kg zulässige dynamische Dachlast, daher ist es klar, dass du nach einem leichteren Zelt suchen musst.
  • Kia Picanto und Hyundai i10 besitzen

    Sie haben 60 kg zulässige dynamische Dachlast.
    Das Femkes Khosi wiegt 55 kg, mit einem Paar Thule, die wiegen 2 kg pro Stück, geht es einwandfrei.

Anhand der Beispiele kannst du jetzt berechnen, ob ein Femkes Dachzelt auf dein Auto passt.

Fazit

Ein Femkes Dachzelt ist praktisch, leicht und einfach. Hervorragend für diejenigen, die nicht viel Zeit mit Bauen und Abbauen verbringen möchten. Wenn du für ab 2 bis 4 Personen suchest und dich nicht um den Preis kümmerst, kann irgendein Femkes Dachzelt eine gute Wahl sein.


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