[2024] Crua Dachzelt auf mein Auto – passt es?

Das Crua Dachzelt ist die jüngste Ergänzung der breiten Palette an Outdoor-Produkten von Crua. Die Firma ist irisch-amerikanisch.

Sie bieten ein Klappdachzelt an und das in mehrere Größe. Sie stellen auch Zelte in ziemlich großen Größen her, also wollten wir sehen, ob sie eine Lösung für uns, eine vierköpfige Familie anbieten können.

Welche Crua Dachzelte gibt es und was muss man über sie wissen?

Die Klappdachzelte sie anbieten heissen AER series, die kleinere Variante heisst AER, die grössere ist AER Maxx.

Ein Klappdachzelt sieht eher wie ein traditionelles Zelt aus, das zufällig auf dem Auto steht. AER Series Dachzelte sind aber wirklich innovativ und man kann sie tatsachlich auf dem Boden aufbauen.

Zum Vergleich sind Hartschalen Dachzelte in einem Gehäuse zu befinden, das oben und unten aus einer harten Schale besteht.

Was sind die Vorteile von einem Crua Dachzelt?

Die meisten Klappdachzelte wiegen weniger als die meisten Hartschalendachzelte. AER wiegt 55 kg. AER Maxx wiegt 89 kg – aber das ist nur weil es riesig gross ist.

Zusammengeklappt benötigt es weniger Platz als ein Hartschalen Dachzelt (Länge AER: 140 cm, Breite AER: 120 cm, Länge AER Maxx: 210 cm, Breite AER Maxx: 125 cm).

Dank dieses schmalen Designs, kann je nach Fahrzeuggröße und Dachträger sogar ein Zusatzpaket auf dem Dach platziert werden. Du kannst also problemlos dein Kajak oder ein Zusatzpaket auf dem Dach verstauen.

Gleichzeitig bietet es im geöffneten Zustand mehr Platz als ein Hartschalen Dachzelt. Die Schlaffläche ist schön lang: 235 cm bei AER, 245 bei AER Maxx. Damit hast du die Möglichkeit Kleidung und Spielzeug am Kopf zu platzieren. Dies war uns wegen der Kinder besonders wichtig. Am Kopfbereich kannst du aber auch deiner eigenes Fitnessstudio in einer kompakten Reisetasche verstauen, die viel Platz für deine anderen Sachen bietet und die du auf Reisen oder überall hin mitnehmen kannst. Auch die Deckenhöhe ist groß: 125 cm für AER, 130 cm für AER Maxx.

	Packmaß	Liegefläche	Innenhöhe	Gewicht
AER	140 x 120 x 36 cm	235 x 140 cm	125 cm	55 kg
AER Maxx	210 x 125 x 36 cm	245 x 210 cm	130 cm	89 kg

Es bietet eine 360 Grad Aussicht, und sogar ein Dachfenster für sternenklare Nächte. Und mit dem richtigen Fernglas kannst du das Erlebnis perfekt machen.

Dank der fünf Öffnungen ist es sehr gut belüftet. Und nicht nur das: sie bieten noch ein maßgeschneidertes Innenzelt, das Crua Culla an, damit erhaltest du einen wärmeisolierten Innenraum. Es sorgt für die perfekte Temperatur während des ganzen Jahres, schirmt das Licht ab und dämpft Gerausche. 

Die AER Series lässt sich problemlos an anderen Crua Dachzelten befestigen, um personalisierte, erweiterbare Campingplätze vom Dach bis zum Boden zu schaffen. Sie können auch mit anderen Crua Dachzelten am Boden verbunden werden. 

Die Moskitonetze an den allen Fenstern und den Eingängen sorgen für ungestörten und erholsamen Schlaf.

Was sind die Nachteile von einem Crua Dachzelt?

Die Auf- und Abbau ist zeitintensiver als die von Hartschalen Dachzelten. 5-10 Minuten Aufbau, 10-15 Minuten Abbau, hängt aber auch davon ab, wie viel Erfahrung man hat.

Es ist teuerer als Hartschalen Dachzelte in dieser Kategorie. Und ehrlich gesagt, sind sie in der höheren Preisklasse der Klappdachzelte angesiedelt.

Der Platzbedarf von einem Klappdachzelt ist deutlich größer. Wenn es geöffnet ist, ragt es seitwärts über dem Auto. Daher wird in Öffnungsrichtung des Zeltes zusätzlich zum PKW mindestens ein weiterer PKW-Stellplatz benötigt.

Was Klappdachzelte für viele sehr attraktiv macht, sind die Übergangsraume, die hier jedoch weitgehend fehlen. Es gibt kein wirklicher Schutz vor Regen an Fenstern und Eingängen. 

Bei Regen werden große Flächen nass. Es ist unbedingt empfehlenswert, das Zelt bei trockenem Wetter wieder zu öffnen und zu trocknen. Es dauert länger es gut durchzutrocknen.

Bei höheren Geschwindigkeiten macht es ein lautes Geräusch, das manche Leute stört. Der Kraftstoffverbrauch wird auch ein wenig höher.

Jedes Crua Dachzelt wird mit einem Teleskop-Aluminiumleiter geliefert, den du aber nicht frei platzieren und mitnehmen kannst, da es Teil des Zeltträgers ist (im Gegensatz zu Hartschalen Dachzelten).

Obwohl Klappdachzelte sind meistens leichter als Hartschalen Dachzelte, kann das Dachzelt zusammen mit dem Gewicht des Dachträgers bereits die zulässige dynamische Dachlast des Fahrzeugs überschreiten. Zulässige dynamische Dachlast gilt während der Fahrt und es ist zwischen 50-75 kg für viele Autos.

Achtung! Die statische Dachlast (gilt beim stehenden Auto) ist viel höher. 200-400 kg für viele Autos, unten berechnet.

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Passt ein Crua Dachzelt auf mein Auto?

Meistens hängt es nur davon ab, wie schwer ist das Zelt (AER wiegt 55 kg) und wie groß ist die zulässige dynamische Dachlast deines Autos.

Prüfe in den technischen Daten deines Fahrzeugs, ob es mit einem Dachträger ausgestattet werden kann und mit welcher ​​Dachlast.

Das Gesamtgewicht des Dachzelts + Dachträgers muss weniger sein als die im Handbuch (oder auf der Website des Herstellers) beschriebene zulässige dynamische Dachlast.

WICHTIG: Im Handbuch deines Autos findest du die zulässige dynamische Dachlast als “Dachlast”. 

Die statische Dachlast kann wie folgt berechnet werden. Subtrahiere das Gewicht der Passagiere und des Gepäcks im Auto von der Zuladung und das Ergebnis kann auf das stehende Auto gelegt werden.

Sehen wir uns einige Beispiele an:

• Dachzelt für Ford Focus 1.0 EcoBoost
  
  Kann man auf einem 2013-er Ford Focus Dachzelt montieren? Kann das ein Crua Dachzelt sein?
  Schnell sehen wir.
  
  Zuladung für den 2014-er T5: 598 kg. Die zulässige dynamische Dachlast beträgt 75 kg. 
  
  Ein Paar Thule Wingbar Evo Dachträger wiegt jeweils ca. 2 kg, und kann auch bis zu 75 kg beladen werden.
  
  Crua AER wiegt 55 kg.
  55 kg + 2 x ca. 2 kg = 59 kg. 
  59 ist weniger als 75, also das ist Okay.
  
  Das Ford Focus ist 182,3 cm breit, viel größer ist als das Crua AER (120 cm), es hängt nicht heraus. Die Länge des Autos beträgt 453,4 cm, der Radstand beträgt 264,8 cm und das Crua AER ist 140 cm lang. Daher kann es so montiert werden, dass es vorne nicht über die Windschutzscheibe oder hinten über das Auto ragt.

• 2019-er Mercedes Benz G-Klasse
  
  Kann man auf einem 2019-er Mercedes Benz G-Klasse Dachzelt montieren? Kann das ein Crua Dachzelt sein?
  Mal sehen.
  
  Zuladung für den G-Klasse ist 721 kg (inkl. Fahrer). Die zulässige Dachlast beträgt 150 kg. 
  
  Ein Paar Thule Probar Evo Dachträger können bis zu 100 kg beladen werden. Thule Probar wiegt jeweils ca. 4 kg.
  
  Crua AER Maxx wiegt 89 kg. 
  89 kg + 2 x ca. 4 kg Thule Dachträger = 97 kg.
  97 kg ist weniger als die 100 kg zulässige Traglast von den Thule Dachträger.
  Also das ist okay.

Du kannst anhand der Beispiele berechnen, ob ein Crua Dachzelt auf dein Auto passt.

Fazit

Ein Crua Dachzelt ist leicht zu handeln, bietet ganz viel Platz und es kann an jedem Tag des Jahres verwendet werden. Es ist eine gute Wahl, wenn man nicht nur im Sommer dachzelten will.

Es ist ein wenig ungeschützt vor Regen, aber das lässt sich durch das Anbringen eines Vorzeltes beheben.

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Lieber ein anderes Klappdachzelt? Wir haben bereits über diese geschrieben:

• Abanico
• Freebird
• Koala Creek
• Breakfree
• Qeedo Freedom Light
• Prime Tech
• Gordigear
• Darche Hi View 160
• Vickywood Big Willow
• Horntools Desert 1 220
• Tembo

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